Las muertes por entrega de alimentos hacen que el gobierno de Nueva Gales del Sur establezca un grupo de trabajo de investigación


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Imagen: Deliveroo

Las recientes muertes de los pasajeros de entrega de alimentos han llevado al gobierno de Nueva Gales del Sur a establecer un comunidad de trabajo para investigar si es necesario realizar mejoras para mejorar la seguridad de los trabajadores de la hacienda del concierto.

Dirigido por SafeWork NSW y Transport for NSW, el comunidad de trabajo examinará si los riesgos evitables pueden favor contribuido a la asesinato de los pasajeros de entrega de alimentos recientes. Igualmente explorará las similitudes entre las muertes recientes.

«Nos hemos movido para establecer este comunidad de trabajo conjunto, que verá a SafeWork investigar cada incidente y realizar hallazgos para cualquier perfeccionamiento inmediata o actividad de cumplimiento que se pueda implementar para proteger mejor a estos trabajadores», dijo el ministro de Mejor Regulación Kevin Anderson.

«El comunidad de trabajo evaluará las medidas de seguridad implementadas actualmente por cada cirujano de entrega de alimentos y asesorará sobre las mejoras necesarias para evitar más incidentes».

Cinco repartidores han muerto a nivel franquista en los últimos tres meses, cuatro de ellos en Sydney, incluido uno el lunes por la confusión luego de ser atropellado por un camión y otro que fue atropellado por un automóvil el sábado.

El ministro de Transporte y Carreteras, Andrew Constance, dijo que era necesario hacer más para evitar más tragedias.

«Las muertes de estos repartidores son absolutamente trágicas y si es necesario tomar medidas, lo haremos», dijo.

Anderson dijo que los hallazgos del comunidad de trabajo se utilizarían para informar la investigación existente que está llevando a límite el Centro para la Lozanía y Seguridad Profesional del gobierno de Nueva Gales del Sur en la hacienda de los conciertos. La investigación asimismo está examinando si existen posibles reformas regulatorias que se podrían realizar para mejorar la seguridad de los trabajadores de la hacienda de conciertos.

«Se han precisado cuatro muertes de ciclistas en Sydney para que el gobierno de Nueva Gales del Sur establezca un comunidad de trabajo. El gobierno estatal debe seguir delante con este comunidad de trabajo y asegurar que los trabajadores sean fundamentales para él», dijo el secretario franquista del Sindicato de Trabajadores del Transporte (TWU), Michael Kaine dijo.

Sin requisa, no está claro cuándo el comunidad de trabajo informará sobre su investigación.

Lea asimismo: La pesquisa sobre la hacienda de los conciertos del gobierno de Vencimiento muestra que los trabajadores se están perdiendo el seguro

La TWU ha pedido al gobierno federal que intervenga, ya que cree que es necesaria una investigación sobre Uber y otras empresas de entrega de alimentos.

«Los repartidores de comida están textualmente muriendo correcto a la inacción del gobierno federal … la ley no se ha mantenido al día y no protege a los trabajadores. Ya no es una opción para el gobierno federal y los estados advenir la pelota entre ellos, necesitamos entusiasmo ahora «, dijo Kaine.

«Con carácter de emergencia, queremos que el gobierno federal investigue las medidas de seguridad que Uber y otras empresas tienen implementadas para sus pasajeros y si cumplen con los estándares del emplazamiento de trabajo.

«Pero el gobierno federal ahora debe comenzar a analizar la regulación de estas empresas y establecer un tribunal independiente al que los trabajadores puedan presentarse para obtener los derechos y las protecciones que necesitan».

El gobierno de Vencimiento hizo comentarios similares a principios de este año cuando presentó 20 recomendaciones como parte de su investigación sobre la fuerza gremial bajo demanda.

Dijo que involucrar al gobierno federal garantizaría que las pruebas, los remedios y los estándares de trabajo existentes puedan revisarse para mejorar la certeza, la disyuntiva y la conducta de los trabajadores de la hacienda de conciertos.

La investigación se lanzó en septiembre de 2018 para examinar específicamente el trato de los trabajadores y cómo son remunerados. Fue presidido por la ex Defensora del Pueblo del Trabajo Amoldonado Natalie James.

Si el gobierno federal no actúa, el noticia recomendó que Vencimiento tomara la iniciativa colaborando con otros estados para desarrollar opciones administrativas y legislativas enfocadas en mejorar la disyuntiva, la equidad y la certeza para los trabajadores de la hacienda del trabajo temporal.

La investigación asimismo descubrió cómo las plataformas han sido deliberadas al enmarcar sus acuerdos con los trabajadores para evitar cumplir con las leyes del emplazamiento de trabajo y acreditar los costos asociados.

NSW Transport recurre a la industria para ayudar a revitalizar el CBD de Sydney

En otras noticiario sobre transporte, Transport for NSW está recurriendo a empresas emergentes y a la industria en investigación de ayuda sobre cómo la tecnología podría desempeñar un papel para que la familia vuelva al distrito comercial central de Sydney.

Desde que golpeó la pandemia de coronavirus, la cantidad de personas que viajan al CBD de Sydney se ha limitado significativamente. El gobierno estatal dijo que a partir de agosto de 2020, había casi un 50% menos de personas trabajando en el CBD que en enero de 2020, mientras que los pasajeros del transporte conocido bajaron un 20% durante el pestillo original en marzo.

«El impacto que COVID-19 ha tenido en las empresas de la ciudad ha sido sustancial, con trabajadores que se han quedado en casa y una pérdida de turistas y estudiantes internacionales», dijo Joost de Kock, subsecretario de táctica y tecnología del cliente de Transport for NSW.

«A través de este desafío, buscamos revitalizar la ciudad de Sydney alentando a las personas a correr de una forma segura con COVID para impulsar la hacienda y apoyar a las empresas en su reconstrucción».

Ver más: NSW Transport que comparte alertas de ocupación de pasajeros en la aplicación Opal Travel

Como parte de lo que se ha denominado el Desafío de Innovación de Revitalización de la Ciudad, Transport for NSW ofrece a aquellos con una alternativa viable financiación original sin hacienda social para desarrollar esas ideas. Igualmente ofrece llegada a la red de Transport for NSW de socios de la industria, ejecutivos y expertos en la materia, contiguo con un cliente potencial más allá de la financiación original.

El desafío estará destapado a los encuestados en dos etapas. El primero comenzará en diciembre / enero y tiene como objetivo crear un «verano COVIDSafe» y el otro comenzará en febrero / marzo para proyectos que «podrían carecer coordinación entre agencias gubernamentales y partes interesadas o un código más detallado».

Como ejemplos de posibles puntos de partida, Transport for NSW destacó soluciones que podrían incluir el uso de datos de capacidad en tiempo verdadero para alentar a las personas a agregarse a las reglas de distanciamiento social o rastrear la capacidad en tiempo verdadero de lugares y destinos para respaldar la planificación del cliente.

«Queremos ver ideas que puedan aumentar considerablemente las visitas y la actividad económica en el CBD de Sydney … nuestra preferencia es que usted venga a nosotros con datos y una forma de hacer que el cliente pueda utilizar una alternativa», decía el desafío.

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